当今时代,越来越多的领域都依赖镜头来拓展视野,尤其是在恶劣环境中,镜头更是代替人眼进行图像采集和分析的关键。随着无人驾驶等新兴技术的不断普及,市场对车载镜头的远距离成像要求愈发提高。此前,在L1、L2级智能驾驶辅助系统的智能汽车上量产应用的镜头,最高像素仅为8M。然而,随着L3、L4级智能驾驶辅助系统的开发,车载镜头正朝着12M至17M更高像素的趋势发展。
经过与客户端近两年的联合开发,近日,欧菲光正式取得公司首个17M车载镜头量产项目定点。欧菲光供应的17M镜头主要有三颗,分别分布于车身的顶部及四周等区域。
欧菲光自主研发的17M车载镜头将球面和非球面镜片完美结合,极大降低了镜头周边视野的像差,具有高像素、高解析力、低温漂、高稳定性等显著优势,并且自带主动加热功能。
欧菲光17M镜头沿用了成熟的量产加热镜头方案,在不影响光学性能的前提下,有效提升了镜头的除冰、除雾能力,充分保障客户在各种极端环境下的使用需求。
欧菲光紧紧把握车载镜头市场快速发展的绝佳机遇,聚焦核心优势,高度重视研发和创新,持续打磨产品,筑高技术壁垒,以高品质的产品和服务赢得客户的充分肯定与信赖。
近日,欧菲光集团研发创新工作又传来喜讯,旗下子公司江西欧菲光学有限公司和南昌欧菲光电技术有限公司自主研发的两项创新技术通过了国家知识产权局发明专利授权,标志着公司在光学光电领域的技术研发实力再上新台阶,为推动光学光电产业升级注入创新科技动能。
近日,欧菲光集团科技创新工作再传捷报,旗下子公司江西欧菲光学有限公司自主研发的“光学组件、成像模组及电子设备”、“光学镜头、摄像头模组及电子装置”、和“光学系统、摄像模组及电子设备”等三项技术研发成果通过国家知识产权局批准,获得“发明专利”授权,不仅彰显了公司在科技创新方面的实力,也为光学产业创新发展提供有力的技术支撑。